FIAと各チームは、2021年から導入を目指す新レギュレーションの策定期間を10月末まで延長することで合意した。
FIAと各チームは、今月中に新レギュレーションの最終決着を目指していた。しかし、さらなる議論が必要と判断し、全会一致で10月末までの期間延長が決まった。ただし、期間延長には5つの中小チームが当初は反対を示したが、「予算上限やその他の財政的な規定はこれ以上変更しない」ことを約束する書簡に署名することで、期間延長が合意に達した。
2021年の新レギュレーション導入を巡って、今年3月から話し合いが本格的にスタートした。しかし、技術規則やスポーツ規則、財政面の取り決めで話し合いが難航し、最終決着がつかず期間延長が続いている。
［2019.06.14］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック ・全般トピック関連トピック |
|---|
アストンマーチンのＬ・ストロールは、日本GP・決勝を水圧のトラブルでリタイアを喫し、次のようにコメントした。 『…
メルセデスAMGのＧ・ラッセルは、日本GP・決勝では優勝の可能性があったものの、セーフティ・カーのタイミングが悪く…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、日本GP・決勝で2位表彰台を獲得し、今シーズン初めてレースを完走して好結果を手に…
日本GP・決勝で3位表彰台に上がったフェラーリのＣ・ルクレールは、バトルの多かったレースを次のように振り返った。…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 3月（178件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
