メルセデスAMGは、カナダGP・決勝レース前にL・ハミルトンのマシンに生じていた油漏れのトラブルについて、アクチュエータ部分に問題があったことを明かした。
ハミルトンはカナダGP・予選で2番手をとったが、その後にマシンから油漏れが生じていることが判明した。しかし、マシンはFIAの管理下であるパルクフェルメ状態に置かれたため、エンジニアやメカニックたちは詳細な原因調査を行うことができなかった。
決勝日の朝になってパルクフェルメ状態が解かれ、エンジニアとメカニックがマシンの状態を確認。各種パーツを取り外し、アクチュエータ部分から油が漏れていることを突き止めた。チームは即座にFIAにパーツ交換を申請し、レーススタートまでの短時間で交換作業を完了。ぶじにハミルトンのマシンをグリッドにつけることに成功した。
なお、もし油漏れの原因が突き止められず、調査にさらなる時間がかかっていれば、最悪のケースでは決勝レースまでに修理が完了せずレースに出られないところだった。
[2019.06.14]
| [関連記事] |
・メルセデスAMG関連トピック ・L・ハミルトン関連トピック |
|---|
アストンマーチンのL・ストロールは、日本GP・決勝を水圧のトラブルでリタイアを喫し、次のようにコメントした。 『…
メルセデスAMGのG・ラッセルは、日本GP・決勝では優勝の可能性があったものの、セーフティ・カーのタイミングが悪く…
マクラーレンのO・ピアストリは、日本GP・決勝で2位表彰台を獲得し、今シーズン初めてレースを完走して好結果を手に…
日本GP・決勝で3位表彰台に上がったフェラーリのC・ルクレールは、バトルの多かったレースを次のように振り返った。…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 3月(178件) ・2026年 2月(140件) ・2026年 1月(158件) ・2025年 12月(171件) ・2025年 11月(180件) ・2025年 10月(187件) ・2025年 9月(178件) ・2025年 8月(173件) ・2025年 7月(178件) ・2025年 6月(173件) ・2025年 5月(192件) ・2025年 4月(197件) |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||





