F1のスポーティング・ディレクターを務めるＲ・ブラウンは、新規エンジンメーカーを呼び込むためにも、既存メーカーに対してエンジン情報の共有を義務づける方針を明らかにした。
『（F1参戦のための）吊り上げ橋は引き上げられ、既存サプライヤーは他の誰かが来ることを望まなかった。しかし、我々は妥協点を見つけることが出来た。新しい参入メーカーが、既存メーカーから支援を得るというレギュレーションが出来てきている。もし求められれば、共有する必要のある技術やコンポーネントが存在するんだ。我々がこれまでに提案してきたような根本的な変化はないが、正しい方向への進歩はあるよ。』
近年、F1には新規参戦するエンジンメーカーが少なくっている。4年前にホンダが参戦したのを最後に新メーカーが現れておらず、複雑なエンジン技術や開発コストの高さがネックとなっている。
［2018.12.15］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック |
|---|
インターネットサービス大手のAmazonは、プライム感謝祭セールでレゴジャパン「レゴ アイコン Ferrari F2004 & …
来シーズンにハースからF1デビューが決まったＲ・カマラは、F1のチャンスを手にして次のようにコメントした。 『TGR…
ハースの小松礼雄代表は、Ｒ・カマラと2027年の正式契約を結び、次のようにコメントした。 『ラファエル・カマラのよ…
ハースは、来シーズンのドライバーとしてＲ・カマラと正式契約を結んだことを発表した。 カマラはブラジル出身のドラ…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 10月（95件） ・2026年 9月（180件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
