FIAのレース・ディレクターであるＣ・ホワイティングは、メルセデスAMGが使用するリア・ホイールの有効性に疑問符が出ていることに関して、“既に解決済み”との認識を示した。
メルセデスAMGはベルギーGPから新型のリア・ホイールを投入した。この新型ホイールはスポークなどを一新したものになったが、マシンとホイールの接点に「スペーサー」が設けられた。
チーム側はこのスペーサーは“タイヤ冷却のため”としていた。タイヤのホイール構造を利用して冷却をはかるのはレギュレーションでも認められ合法だが、ライバル達は“可動パーツで空力効果があるのではないか”と疑義を申し立てていた。そのため、メルセデスAMGは日本GPを最後に使用を取り止め、アメリカGPではいったん従来型に戻していた。
ホワイティングは今回の疑義について『問題は既に解決済みと考えている。彼らがメキシコGPで改良型を持ち込むことを許可された理由は、彼らは問題を解決するように求められ、そうしてきたからだ』として、既にこの議論は収束したとの見方を示した。
［2018.11.17］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック ・メルセデスAMG関連トピック |
|---|
アパレル大手のトミー・ヒルフィガーは、店舗およびオンラインショップで商品を購入すると抽選でドライバーの直筆サ…
F1は、グローバルアンバサダーとしてハリウッド俳優のダムソン・イドリスを起用することを発表した。 ダムソン・イド…
タグ・ホイヤーは、コネクテッドウォッチ「TAG Heuer Connected Calibre E5 45 mm x Formula 1」を発表した。 タグ・…
鈴鹿サーキットは、今年の日本GPで公益財団法人「日本相撲協会」と特別コラボレーションを行うことを発表した。 昨年…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 2月（129件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
