ウィリアムズは、イギリスGP・決勝レースに向けてＳ・シロトキンとＬ・ストロールのリア・ウィング交換を実施することを決めた。
シロトキンとストロールは、共に予選1回目の際にスピンを喫した。ウィリアムズはイギリスGPから新しいリア・ウィングを投入したが、DRSを閉じる動作をした際にフロアの空気が“抜ける”挙動がでるようになった。そのため、チームは決勝レースには従来型のリア・ウィングに戻す決断をした。
予選後、マシンは変更を加えることは許されない「パルクフェルメ」状態となる。ウィリアムズはこのルールを破るため、両ドライバーともピットスタートに変更される。
［2018.07.08］
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