ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介氏は、現在のパワーユニットの信頼性不足の現状について、次のように説明した。

『結果的には、我々はMGU-Hを2戦毎に交換をしていますし、これは非常に不運なことです。ただ、（エンジン開発試験の）ダイナモでは5,000km以上も問題なく回っていただけに、レースでは2戦（約600km）しかもたないというのは意図しないものです。我々はこの状況を改善する必要があります。我々はダイナモで走らせて結果を出せていたにもかかわらず、サーキットでは多くの問題に直面しました。それだけに改善をしなければなりませんし、既にテストをしていますよ。』

ホンダはカナダGPでエンジンのアップデートを目指している。しかし、スケジュール的に投入が難しいことが事前に判明しているため、信頼性を重視して見送られる可能性もある。

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