マノーは、チーム存続にむけたデッドラインを従来より約1週間先延ばしすることに成功し、「今月末」が最終期限となった。
現在、マノーは管財人の下でチーム再建を模索している。管財人であるFRPアドバイザリーはチーム存続にむけた期限を「1月20日」と設定していたが、当面のスタッフへの給与や運営資金が準備できたため、1月末までチームのオペレーションを継続する目処がついた。この間に首脳陣は新しいオーナーを探すことになる。
チームの技術陣は開幕戦のグリッドにマシンを並べるために開発は行っているが、チームの将来性が決まらないために停滞している。チームは「完全な新車を用意」するか、コストを抑えて「昨年型を新レギュレーションに適応させる」かの判断を迫られることになる。
［2017.01.14］
| ［関連記事］ |
・マノー関連トピック |
|---|
マクラーレンのＬ・ノリスは、カナダGP・決勝でチームメイトのＯ・ピアストリと接触アクシデントを起こし、今回の一…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、カナダGP・決勝で4位完走を果たしたものの、レース終盤にチームメイトと交錯するア…
レッドブルの角田裕毅は、カナダGP・決勝を12位で完走し、ポイント獲得はできなかったものの一定の収穫があったこと…
カナダGP・決勝で優勝を飾ったメルセデスAMGのＧ・ラッセルは、ポールポジションからスタートして危なげない走りでト…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 6月（99件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） ・2024年 7月（199件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
