マクラーレンは、今週末の日本GPでＦ・アロンソのパワーユニットを最新バージョンを投入することを決めた。
ホンダは前戦マレーシアGPでトークンを行使し、フリー走行の段階でアロンソのパワーユニットのパーツ交換を実施。ICEやMGU-Hなど広範なパーツを交換したため、アロンソは45グリッド降格ペナルティーを受けた。しかし、アロンソはペナルティを受けたものの予選と決勝で新パワーユニットを使わず、古いパワーユニットを使用して新型は“温存”する作戦をとった。鈴鹿ではこの温存したパワーユニットが投入される。
チームメイトのＪ・バトンはマレーシアGPでパーツ交換を行わず従来型を使った。鈴鹿でもこの従来型を引き続き使用する。
［2016.10.07］
| ［関連記事］ |
・マクラーレン関連トピック ・ホンダ関連トピック ・Ｆ・アロンソ関連トピック |
|---|
オーストリアGP・決勝で勝利したマクラーレンのＬ・ノリスは、会心の勝利を手にして次のようにコメントした。 『この…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、オーストリアGP・決勝でチームメイトに肉薄したものの、オーバーテイクは出来ず2位…
フェラーリのＣ・ルクレールは、オーストリアGP・決勝で3位表彰台を獲得し、確実に結果を残して次のようにコメントし…
ザウバーのＧ・ボルトレトは、オーストリアGP・決勝を8位で完走し、F1初ポイントを獲得して喜んだ。 『最高のレース…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） ・2024年 7月（199件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
