ウィリアムズのテクニカル・ディレクターを努めるＰ・シモンズは，“静かすぎる”といわれる現在のエンジン・サウンドについて，改善方針の見込みを明らかにした。
『今シーズンは20～25％くらい騒がしくなるだろう。以前までは，エンジンのテールパイプに排気パイプ含ませていたが，これを分割することになるだろう。最近のタービン排気パイプはそれほど開いていない。我々はターボチャージャーのほうにエネルギー回生装置を装着しているが，それは排気パイプでは能率が悪いからだ。それで，我々は排気パイプをあまり開けないようにしている。予選では少し開けていて，レースでは滅多に開いてはいない。排気パイプを開けることで，実際には20～25%近く騒音が大きくなるし，これは重要なことだ。まだサーキットで（全開の）サウンドを聞いたことはないが，私としては古き良きターボのノイズを聞けるんじゃないかな。』
F1は2014年からV6ターボ・エンジンを導入したが，エンジン音が静かになり“F1の魅力が低下した”と批判を受けてきた。FIAはエンジン音を増大させる方策を模索しているが，まだ解決策は見つけられていない。
［2016.01.16］
| ［関連記事］ |
・全般トピック関連トピック ・ウィリアムズ関連トピック |
|---|
F1は、バーレーンGP・フリー走行1のハイライト動画を公開した。 バーレーンGP初日の金曜日は朝から快晴。気温は30度…
HRC（ホンダ・レーシング）の渡辺康治社長は、セパン・サーキットで行われたインタビューで「2度目のADUO（追加開発…
HRC（ホンダ・レーシング）は、2027年度から若手育成プログラムを一新し、「Honda Racing Driver Academy（ホンダ・…
明日から、マレーシアのセパン・サーキットでは3日間にわたるバーレーンGPが開催されるが、今週末は高温環境下での走…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 10月（10件） ・2026年 9月（180件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
