ウィリアムズのテクニカル・ディレクターを努めるＰ・シモンズは，“静かすぎる”といわれる現在のエンジン・サウンドについて，改善方針の見込みを明らかにした。

『今シーズンは20～25％くらい騒がしくなるだろう。以前までは，エンジンのテールパイプに排気パイプ含ませていたが，これを分割することになるだろう。最近のタービン排気パイプはそれほど開いていない。我々はターボチャージャーのほうにエネルギー回生装置を装着しているが，それは排気パイプでは能率が悪いからだ。それで，我々は排気パイプをあまり開けないようにしている。予選では少し開けていて，レースでは滅多に開いてはいない。排気パイプを開けることで，実際には20～25%近く騒音が大きくなるし，これは重要なことだ。まだサーキットで（全開の）サウンドを聞いたことはないが，私としては古き良きターボのノイズを聞けるんじゃないかな。』

F1は2014年からV6ターボ・エンジンを導入したが，エンジン音が静かになり“F1の魅力が低下した”と批判を受けてきた。FIAはエンジン音を増大させる方策を模索しているが，まだ解決策は見つけられていない。

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