FIAは，ブラジルGP・決勝レースでウィリアムズのＦ・マッサのマシンで不適切なタイヤ温度管理があったとして，決勝リザルトから除外する判定を下した。
FIAは決勝スタート前にランダムにマシンを選んで「タイヤの温度」をチェックしている。このチェックは，タイヤウォーマーを高温にすることで内圧を不適切に調整することを防ぐことを目的としている。ピレリはブラジルGPでの温度上限を「110度」としていたが，マッサのタイヤは「137度」を記録し，内圧を上げてスタート時のメリットを得ようとしたと判断された。
マッサは事実上の失格処分となり，母国レースでの8位入賞を失った。このため9番手移行が順次繰り上がり，11位だったＰ・マルドナドが10位になりポイント圏内に浮上する。
なお，ウィリアムズは今回の判断を不服として，撤回を求めて上告の手続きをとっている。
［2015.11.16］
| ［関連記事］ |
・レース関連トピック ・ウィリアムズ関連トピック ・Ｆ・マッサ関連トピック |
|---|
レッドブルの角田裕毅は、マイアミGPのスプリント・レースでポイントを獲得し、予選では10番手につけて次のようにコ…
マイアミGPのスプリント・レースを制したマクラーレンのＬ・ノリスは、午後の予選でも2位につけて、明日の決勝に自信…
メルセデスAMGのＫ・アントネッリは、マイアミGPのスプリント・レースでは7位に終わったものの、予選では3位に入る好…
マイアミGPのレース・スチュワードは、スプリント・レース後にＯ・ベアマンとＡ・アルボンにタイムペナルティを科し…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 5月（27件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） ・2024年 7月（199件） ・2024年 6月（174件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
