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ザウバー、ザンダーがチーム離脱

ザウバーはリリースを発表し、テクニカル・ディレクターのJ・ザンダーがチームを離脱したことを明らかにした。

ザンダーはウィリアムズやホンダなど複数のチームでF1の仕事をして、WEC(世界耐久選手権)でアウディのプロジェクトを経験し、2016年シーズン終盤からテクニカル・ディレクターとしてチームに加入した。ザンダーは2006年にも当時のBMWザウバーで仕事をした経験があり、古巣への待望の復帰だった。

ザウバーはザンダーの後任を明確にしていない。後任が決まるまでは同ポジションの代理はおかず、F・バスール代表と残ったプロジェクトリーダーが指揮を執る。

[2018.05.03]    [記事URL]
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エリクソン、5グリッド降格ペナルティ

中国GPのレース・スチュワードは、ザウバーのM・エリクソンに対して予選結果から5グリッド降格ペナルティを科した。

予選1回目、C・ルクレールが最終コーナーでスピンを喫したためにダブル・イエローが掲示された。その直後にエリクソンが通過したが、スチュワードは十分な減速をしていなかったと判断した。

エリクソンは予選最下位の20番手タイムだったため、5グリッド降格しても最下位の順位に変更はない。



ザウバー、モンショーを新空力責任者として起用

ザウバーは、今シーズンからの新たな空力責任者として、J・モンショーを起用したことを明らかにした。

モンショーはフランス国立航空宇宙大学でエアロダイナミクスを研究した空力の専門家で、トヨタがF1参戦をした際に空力部門でキャリアをスタートさせた。トヨタでは空力部門のプロジェクトリーダーを努め、その後にフェラーリへと移籍して活躍した。モンショーは2012年を最後にF1からWEC(世界耐久選手権)に仕事場をうつし、アウディのプロジェクトに参加してきた。

ザウバーは昨年夏からチームの開発体制を強化している。モンショーはテクニカル・ディレクターのJ・ザンダーと共に今シーズンマシンの発展作業と、来シーズンに向けたマシン開発にあたる。

[2018.04.04]    [記事URL]
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ルクレール、開幕戦・オーストラリアGPが楽しみ

ザウバーのC・ルクレールは、開幕戦・オーストラリアGPに向けて次のようにコメントした。

『ボクはメルボルンを本当に楽しみにしているんだ。ドライバーとしてシーズン最初のレースというのは常に興奮するけど、ボクのキャリアにとってはじめてのF1グランプリであり、さらに特別なものになるよ。去年、ボクはオーストラリアGPを(サードドライバーとして)観に来ていたし、メルボルンが愛すべき都市であることは分かっているんだ。アルバートパークをドライブするのはボクにとって新しい経験だし、挑戦を楽しみにしているよ。』



エリクソン、ボク達は準備ができている

ザウバーのM・エリクソンは、今週末に迫ったオーストラリアGPにむけて次のようにコメントした。

『ボク達は準備ができているし開幕戦のグランプリを楽しみにしている。メルボルンのような素晴らしい場所でドライブするのは素晴らしいし、ドライブしていて楽しいコースだ。アルバートパークは、常設コースと市街地コースが混ざっている。ドライバー達にとっては素晴らしいチャレンジとなるよ。天気がどうなるか全く予想できないけれど、それは週末にスパイスをきかせることになるかな。』



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