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ホーナー代表、ホンダと共にF1の頂点を目指す

来シーズンからホンダのワークス・エンジン搭載を決断したレッドブルのC・ホーナー代表は、これから始まるホンダとの関係に大いなる期待をもっていることを明らかにした。

『今回締結したホンダとの2年契約は、アストンマーティン・レッドブル・レーシングにとって、チャンピオンシップタイトルの獲得に向けた、エキサイティングなステージの幕開けを意味している。

このような決断を下すとき、我々の判断基準は1つしかない。“この決定がより高いレベルでのパフォーマンスに結びつくか否か”だ。ここまで慎重に分析と検討を重ねてきたが、今はホンダとのパートナーシップ締結こそがチームを正しい方向に導くものだと確信している。

ホンダが今年、我々の姉妹チームであるトロ・ロッソと一緒に見せている進歩のスピードは印象的であり、彼らがF1で目指しているゴールは我々の目標と同じだと感じている。来年、ホンダと一緒に仕事ができることを非常に楽しみにしているし、共にF1の頂点を目指すよ。』



レッドブル、新たな時代の幕開け

レッドブルのアドバイザーを務めるH・マルコは、ホンダとのエンジン供給契約について、来シーズンからのさらなる競争力強化に自信をみせた。

『今回のレッドブル・グループとホンダのパートナーシップ締結は、レッドブル・テクノロジーにより統括される2つのF1チーム(レッドブル・レーシングとトロ・ロッソ)にとって、新たな時代の幕開けといえる。また、ここまでホンダが見せてきた努力と進歩、そして我々とも通じる部分が多い勝利に対する信念は、素晴らしいものだと感じている。来季は3者が強く結びつく形でシーズンを戦うことになり、ホンダと一緒に仕事をすることを非常に楽しみにしている。』



山本氏、契約内容は非常にフェアなもの

ホンダのモータースポーツ部長を務める山本雅史氏は、来シーズンからレッドブルとのエンジン供給交渉をまとめ上げ、これまでの経緯を次のように説明した。

『今回の契約は、レッドルレーシング、トロ・ロッソ、そしてホンダの三者がイコールになるようなパートナーシップだと考えています。今年からパートナーシップを組んでいるトロ・ロッソも同様ですが、今回の契約交渉を通し、レッドブル・グループがホンダという会社に対して非常にリスペクトを払ってくれていることを強く感じました。

F1では過去3年間、我々はなかなか思うような成績を出すことができずに苦しんできたわけですが、そのような状況にあっても、ホンダとのパートナーシップに可能性を見出し、真摯な姿勢で交渉に臨んでくれたことにとても感謝しています。具体的な契約内容については公表できませんが、内容は非常にフェアなものですし、我々としてもそういった彼らの期待やリスペクトに応えられるよう、全力で開発やその他の準備に取り組んでいきます。』



ホンダ、目標である勝利へさらに近づくことができる

本田技研工業の八郷隆弘・代表取締役社長は、トップチームのレッドブルへのエンジン供給を決めて、次のように語った。

『2018年シーズンからパートナーシップを開始したトロ・ロッソに加え、2019年からは新たなパートナーとして、アストンマーティン・レッドブル・レーシングを迎えることになりました。来季は2チームへパワーユニットを供給することで、より多くのデータ収集が可能となり、開発のスピードアップに繋げることができます。また、なによりもレッドブル・レーシング、トロ・ロッソ、両チームと強力なパートナーシップを築くことにより、我々の目標である勝利へさらに近づくことができると思っています。

今回の契約は非常に短い期間で決定しましたが、2つのチームとホンダが対等となるパートナーシップの締結に際し、レッドブル・グループの我々に対するオープンかつ公平な姿勢に感謝しています。また、いつも熱い応援をいただいているファンの皆様には、我々の新たな挑戦にさらなるご声援をよろしくお願い申し上げます。』



【速報】レッドブル、ホンダとの契約を正式発表!

先ほど、レッドブルは緊急リリースを発表し、ホンダとエンジン供給契約にサインしたことを明らかにした。

レッドブルはホンダと2年間の供給契約を締結。2019年と2020年シーズンはホンダのワークス供給を受ける。

ホンダは今年からトロ・ロッソへエンジン供給を行っており、来シーズンはF1に復帰してからはじめての2チーム供給で開発スピードを加速させる。



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