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ホンダ、バクーはパワーユニットに厳しいサーキット

ホンダのF1テクニカル・ディレクターを務める田辺豊治氏は、今週末のアゼルバイジャンGPにむけて、次のように意気込みを語った。

『長距離移動の連続だった開幕からの3戦を終え、今回はヨーロッパの東端・アゼルバイジャンでのレースになります。バクー市街地サーキットは、旧市街にあるタイトなセクションと、2キロに及ぶロングストレートを持ち、同じように市街地を走るモナコやシンガポールとは異なるトラックレイアウトになっています。パワーユニットにとっては厳しいサーキットなので、燃費とエネルギーマネジメントが重要になります。今年のアゼルバイジャンGPは第4戦での開催になったため、例年より早い時期にレースがあります。気温や路面温度も高めだった過去3年より下がると見込まれるので、それに合わせてセットアップを進めます。』



ガスリー、バクーは非常にエキサイティングなコース

トロ・ロッソのP・ガスリーは、今週金曜日に開幕するアゼルバイジャンGPについて、市街地コース攻略に自信をみせた。

『バクーは非常にエキサイティングなコースだよ。まず、ウォールに囲まれたストリートサーキットだから、いつも比べてリスクが倍以上になる。さらに、特徴なロングストレートがサーキットを非常に面白いものにしていると思うよ。最高速はとんでもないものになるよ。昨年の最高速は信じられないくらいだよ。まあ、ドライバーにとってドライブしていて凄く楽しいサーキットだけど、同時にリスクも高いかな。今はバクーに行くのが楽しみだよ。GP2時代にバクーで2位表彰台を獲得したことがある。その時は18番グリッドからスタートして2位に入ったから、ボクにとっては記憶に残るレースの一つだよ。』

ガスリーはGP2時代にアゼルバイジャンGPの舞台となるバクー市街地コースを走り込んでいる。GP2時代には上位の結果を残しているため、F1でも好成績が期待される。



ハートレー、初めてのサーキットはエキサイティング

トロ・ロッソのB・ハートレーは、初挑戦となるアゼルバイジャンGPについて、楽しみにしていることを明らかにした。

『初めてのサーキットを走るのを楽しみにしているよ。これまでのキャリアでどれだけのコースを走ったのか数えたことがないけど、初めて走るサーキットはいつもエキサイティングだ。バクーは、とてもユニークな市街地コースで、ミスのできないコーナーがいくつもある。そういったコーナーは本当に面白くて、いつも楽しく走れるんだ。他のドライバー達も同じ感じだと思うよ。シミュレーターで城壁のそばを走ったときは、ボクの好きなコースのマカオの風景を思い出したよ。今週末は楽しくなるだろうし、シーズン4戦目が待ち遠しいよ。』

WEC(世界耐久選手権)の経験が長いハートレーにとっては、久しぶりの市街地コース挑戦となる。まずは金曜日のフリー走行でコースを覚え、予選と決勝に向けて準備を進める。



アロンソ、バクーでは劇的な変化はない

マクラーレンのF・アロンソは、今週末のアゼルバイジャンGPでは大きなアップデートを期待できないとの観測を示した。

『ボク達は、限界点がありパッケージを改善する必要があることは分かっている。あらゆるレース週末にテストするパーツを持ってきているけれど、バクーでパフォーマンスの劇的な変化は予想していない。もちろん、コックピットに収まるたびに、ボク達はマシンの振る舞いについて常に学んでいる。アゼルバイジャンでは、出来るだけ多くのポイントを獲得して、あらゆるものを最大化してゆくよ。』

マクラーレンは、昨年のアゼルバイジャンGPではマシンがコースに合わず苦戦をした。チームはスペインGPで大規模アップデートを予定しているため、アゼルバイジャンGPでは中国GPに続き苦戦が予想される。



ロズベルグ、若手育成プログラムを立ち上げ

元ワールドチャンピオンのN・ロズベルグが、若手育成プログラム「ロズベルグ・ヤングドライバー・アカデミー」を設立することを発表した。

「ロズベルグ・ヤングドライバー・アカデミー」は、モータースポーツの裾野を広げ、将来有望な若手ドライバーを発掘することを目的に設立。カートチームを結成して参戦し、モータースポーツの入門クラスに挑戦する若手ドライバーをサポートする。

「ロズベルグ・ヤングドライバー・アカデミー」の指導役には、D・キエーザが就任。キエーザは、ロズベルグとL・ハミルトンがカートを行っていたときの指導役でもあった。



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