メルセデスAMGのＴ・ウォルフ代表は，FIAが中心となって2017年シーズンから“F1のスピードアップ”が目指されていることについて，次のように見解を明らかにした。
『F1は過去数年間にわたってダウンフォースを削減し，マシンのスピードを抑制してきた。たぶん，今は時間は揺り戻しているときであり，2017年に向けてエキサイティングなレギュレーションを導入しようとしている。マシンは今よりも遙かに速くなるし，（マシンの優劣だけではなく）ドライバーが中心となるだろうネ。』
FIAやF1ストラテジー･グループは，2016年から2017年にかけてレギュレーションを順次改訂することを決めている。なかでも2017年にはF1に給油システムが再導入され，マシンの搭載燃料が軽量化され機敏な走りが可能となる。また，エンジンの回転数向上やノイズ増大も予定しており，F1のショーアップをはかる予定だ。
［2015.07.09］
| ［関連記事］ |
・メルセデスAMG関連トピック ・全般トピック関連トピック |
|---|
サンパウロGP・決勝、メルセデスAMGが22ポイントを獲得し、2026年のコンストラクターズ・タイトルを確定させた。 決…
日本GPを開催する鈴鹿サーキットは、2027年のグランプリ週末の「キャンプサイト」の予約受付を2026年11月13日より開…
インターネットサービス大手のAmazonは、「ホットウィール Formula 1 スプリントレース サーキット」をスマイル Sale…
ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、サンパウロGP・予選でア…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 11月（55件） ・2026年 10月（170件） ・2026年 9月（180件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
