ウィリアムズのＦ・マッサは，F1が将来的には“スピードアップ”を目指した改革を検討していることについて，次のようにコメントした。
『ボクとしては，マシンをより速くすることは興味深いと思っている。ただし，マシンを5秒速くさせたとしても，オーバーテイクの機会が減るのであれば，みんなは不満を口にするだろう。ボクは，ドライバーが扱うことができるより速いマシンが欲しいが，そのためにはドライバーの知性にも変化が必要だ。もし，マシンが3秒速くなったとしてもテレビで誰も変化に気づかないのであれば，そういうマシンをコースに走らせる必要はないかもしれない。みんなの変化のニーズは“競争を見たい”ということだよ。みんなはオーバーテイクを見たいと思っているし，バトルを見たいんだ。F1にはそういう変化が必要なんだ。』
現在のF1は，マシンの空力ダウンフォースを減らすことでバトルの機会を増やそうとしているが，必ずしも成功はしていない。FIAは今後の改善策として，スピードアップによるエンターテインメント性の向上を検討している。
［2015.06.27］
| ［関連記事］ |
・ウィリアムズ関連トピック ・Ｖ・ボッタス関連トピック |
|---|
中国GP・決勝で2位表彰台に上がったメルセデスAMGのＧ・ラッセルは、チームメイトの初勝利を祝福した。 『まず、キミ…
フェラーリのＬ・ハミルトンは、中国GP・決勝で3位表彰台を獲得し、フェラーリに移籍して初表彰台を次のように振り返…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、中国GP・決勝のスタート前にトラブルでリタイアすることになり、2戦連続でレースを…
マクラーレンのＬ・ノリスは、マシンの問題で中国GP・決勝に参加できず、次のようにコメントした。 『ボクだけではな…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 3月（99件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
