マクラーレンは，次戦オーストリアGPに新型のフロント・ノーズを投入することを決めた。
今シーズン，マクラーレンはMP4-30に比較的長めのノーズを装着していたが，空力改善の一環としてレッドブル風のショート・ノーズの開発を進めていた。新型ノーズ投入にあたってFIAのクラッシュ・テストを再び受ける必要があったが，これを昨日に無事通過した。
オーストリアGPはエンジン・パワーが要求されるコースだが，空力グリップも必要とされる。マクラーレンはカナダGPで不調だっただけに，空力面の改善で上位進出が期待される。
［2015.06.13］
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