元F1ドライバーでトヨタやヴァージン・レーシングをドライブしたＴ・グロックは，現在のF1について次のように論評した。
『DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）は明確なメッセージを出しているし，コスト削減を維持している。チームの大半が“お金”に直面していて，他の部分は（資金的に）どれほどであるかを見ていなければならない。レースにおいても，F1は全く退屈になってしまった。そのめんではDTMとは似ていないネ。だって，フェラーリのＳ・ベッテルを除いて，誰もトップについてゆくことができていないじゃないか。』
グロックはマルシャと2013年シーズンのドライバー契約を結んでいたが，開幕直前になって契約を解除している。当時，契約解除の理由については明確にされていないが，グロックよりも多くのスポンサーを持ち込んだ“持参金ドライバー”の存在が一因とみられていた。グロックはF1を去った後，DTMで新たなキャリアをスタートさせている。
［2015.04.30］
| ［関連記事］ |
・全般トピック関連トピック ・Ｔ・グロック関連トピック |
|---|
ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、今週末のサンパウロGPに…
ホンダは、Amazonの公式ストアで「RA166E - Honda V6 Turbo F1 Engine Poster」の発売を開始した。 「RA166E」ポスタ…
トヨタの豊田 章男会長は、メキシコGPでハースから平川亮がF1デビューを飾ったことについて、賞賛の談話を発表した。…
鈴鹿サーキットは、2027年日本GPで各種の「招待企画」を実施することを決めた。 毎年、鈴鹿サーキットは招待企画を実…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 11月（23件） ・2026年 10月（170件） ・2026年 9月（180件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
