マレーシアGPの週末，FIAやコンストラクター/エンジンメーカーの間で話し合いの場がもたれ，「パワーユニットの使用制限数増加」が議論された。
今シーズン，レギュレーションでは「シーズンを通してパワーユニットは4基まで使用可能」としている。しかし，開幕戦の時点でマクラーレンとレッドブルが早くも1基目のパワーユニットを失っており，各チームも問題を抱えている。今のペースではシーズン終盤になると「パワーユニット温存のために走らない」作戦をとるチームも出てくるとみられており，F1人気やファンサービスのためにも「使用制限数を4基から5基に1つ増やす」施策が検討し始められた。
パワーユニットの使用数が増えることはファンやメーカーにとっては嬉しい措置だが，チームからすると「エンジン費用の増加」につながるため，レギュレーション変更には慎重な姿勢だ。今後も関係者らは話し合いをして議論して解決策を探る。
［2015.03.28］
| ［関連記事］ |
・全般トピック関連トピック ・FIA関連トピック |
|---|
動画配信大手のNetflixは、『Drive to Survive Season 8』の最新トレーラーを公開した。 『Drive to Survive』は、F1…
デジタル金融サービスを行う「Revolut（レボリュート）」は、日本GPでの「VIP観戦体験」が当たるキャンペーンを開始…
三重県鈴鹿市は、今春の日本GP開催に合わせて「C-BUS」の運行スケジュールを一時的に変更することを案内した。 C-BUS…
鈴鹿サーキットは、西コースの「アスファルト」の販売申込みの受付を開始した。 鈴鹿サーキットは、昨年末から今年初…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 2月（64件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
