ピレリ，日本GPではソフトとミディアム
ピレリはシーズン終盤のタイヤ・コンパウンドを明らかにし，日本GPの供給タイヤをソフトとミディアムのセットとすることに決めた。
日本GPの舞台となる鈴鹿サーキットは路面のグリップが高いため，スーパーソフトの投入は見送られた。鈴鹿サーキットは高速コーナーも多いため，ドライバーにとってはタイヤの使い方がレース結果を左右することになりそうだ。
［2011.09.17］
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