来シーズンから，FIAはスーパーライセンスの発給基準を見直すが，この基準を“現役ドライバー”に当てはめると意外なほど基準の厳しさがみえてくる。
新基準では“下位カテゴリーの実績”を強く求めているが，Ｋ・ライコネンやＪ・バトンは新基準を満たせずにF1デビューを果たせなかったことになる。昨シーズンに大きく成長したＤ・リカルドも新基準に達しないため，F1グリッドに並ぶことができなかった。新基準はF2の成績を高く評価する一方，スーパーフォーミュラやインディなどを低く見積もっている。GTレースはほぼ考慮されていないため，若手ドライバーにとっては基準を満たすのが難しくなる。
なお，FIAは新基準でF1経験者へのスーパーライセンス発給基準も見直し「前年にF1で5レースもしくは過去3年で15レース出走」としているが，この基準ではＭ・シューマッハも2009年にF1復帰を果たせないことになる。
［2015.01.08］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック |
|---|
HRC（ホンダ・レーシング）は、今年末で渡辺康治社長が退任することを発表した。 渡辺康治社長は、2022年よりHRCの社…
レッドブルのＭ・フェルスタッペンは、バーレーンGP・決勝で今シーズン初勝利を達成し、好結果を喜んだ。 『信じられ…
レッドブルのＬ・メキース代表は、マレーシアGP・決勝でレッドブル・パワートレインズが今シーズン初優勝を遂げ、そ…
バーレーンGP・決勝で2位表彰台を獲得したメルセデスAMGのＫ・アントネッリは、優勝まであと一歩まで迫りながら2番手…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 10月（37件） ・2026年 9月（180件） ・2026年 8月（172件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
