オーストリアGP・決勝,レッドブルのS・ベッテルは34周を周回した時点でレースをリタイアしたが,これはエンジンやギアボックスのマイレージを抑えるためのリタイヤ判断だった。
ベッテルはスタート直後の2周目に突如スローダウン。いったんはレースをあきらめかけたが,マシンがスピードを取り戻し,レースを再開していた。しかし,レース中盤にはE・グティエレスと接触アクシデントを起こし,ポジションが後方に下がっていた。ベッテルはシーズン序盤からパワーユニット交換などでエンジン/ギアボックスの使用制限が厳しくなっているため,ポイント圏外でもあったことから「マイレージを抑えるため」にリタイアする判断をした。
[2014.06.23]
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