オーストリアGP・決勝，レッドブルのＳ・ベッテルは34周を周回した時点でレースをリタイアしたが，これはエンジンやギアボックスのマイレージを抑えるためのリタイヤ判断だった。
ベッテルはスタート直後の2周目に突如スローダウン。いったんはレースをあきらめかけたが，マシンがスピードを取り戻し，レースを再開していた。しかし，レース中盤にはＥ・グティエレスと接触アクシデントを起こし，ポジションが後方に下がっていた。ベッテルはシーズン序盤からパワーユニット交換などでエンジン/ギアボックスの使用制限が厳しくなっているため，ポイント圏外でもあったことから「マイレージを抑えるため」にリタイアする判断をした。
［2014.06.23］
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