1994年5月1日のサンマリノGP・決勝レースでＡ・セナがアクシデントで命を落としてから，F1は20年の歳月が流れた。

セナはブラジル出身のドライバーで，カート時代から天才的な速さでステップアップをしていった。1984年にトールマンからF1デビューを飾り，わずか2年目で初優勝を達成。その後，ロータスへ移籍し，中嶋悟とチームメイトとなった。1988年からはマクラーレンへと移籍。チームメイトのＡ・プロストと熾烈な闘いを繰り広げ，「セナプロ対決」といわれた。しかし，この二人はプロストがF1引退後に和解をしている。

セナはマクラーレン・ホンダ時代に3度のワールドチャンピオンに輝き，日本のファンからも“音速の貴公子”として愛された。なかでも圧倒的な速さとテクニックはファンを魅了し，「1992年モナコGPでのＮ・マンセルとの大バトル」や「1993年ヨーロッパGPのスタート」は今でもファンの間で語り草となっている。

F1は1994年にＡ・セナとＲ・ラッツェンバーガーを失う悲しい事態に直面し，安全性を追求するようになった。マシンやサーキットの安全性が高められ，20年にわたって死亡事故が起きていないが，危険なアクシデントは後を絶たない。今後も悲劇を発生させないよう，FIAをはじめとしたF1に関わる全てのメンバーが安全性の重要性を再認識してゆくことが求められている。

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