28日，スペインのヘレス・サーキットでオフのテストが幕開けしたが，ニューマシンを投入した各チームはトラブル対応に追われることになった。
ニューマシンはシステムチェックのために最初は「シェイクダウン走行」を行い，徐々にスピードを上げて周回数を増やしてゆく。しかし，28日のテストでは“ピットを出発できないマシン”が多く，エンジニア達がトラブルの対応で大忙しとなった。どのチームも燃料系と電気系のトラブルに頭を悩まされていた。
28日のテストではフェラーリのＫ・ライコネンが最多の31周を走ったが，エンジニアが“トラブル予防の停止が必要”と判断して走行を途中で打ち切っている。
［2014.01.29］
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