28日,スペインのヘレス・サーキットでオフのテストが幕開けしたが,ニューマシンを投入した各チームはトラブル対応に追われることになった。
ニューマシンはシステムチェックのために最初は「シェイクダウン走行」を行い,徐々にスピードを上げて周回数を増やしてゆく。しかし,28日のテストでは“ピットを出発できないマシン”が多く,エンジニア達がトラブルの対応で大忙しとなった。どのチームも燃料系と電気系のトラブルに頭を悩まされていた。
28日のテストではフェラーリのK・ライコネンが最多の31周を走ったが,エンジニアが“トラブル予防の停止が必要”と判断して走行を途中で打ち切っている。
[2014.01.29]
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