ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、苦戦が予想されていたアゼルバイジャンGPでアストンマーチンの2台がフリー走行で最後尾の結果となり、次のように語った。
『今週末に向けて2台のパワーユニットについてコンポーネントを交換しています。』
『フリー走行1で想定通りに機能していることを確認後、バクーで特に重要となるエネルギーマネジメントについて、シミュレーションと実走行のデータをもとにセッティングを行いました。1日を通じてコースの低速区間で特に重要となるドライバビリティやターボの挙動について最適化を進めており、明日に向けて今夜さらに作業を進めます。』
『フリー走行2では、アロンソのオイルシステムのデータに通常とは異なる兆候が確認されました。セッション中に慎重に解析を行った結果、新しいパワーユニットを保護するため、アロンソを走行させない判断をしました。残念ながら、そのため今夜、一部の部品を交換する必要があります。』
［2026.09.25］
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