ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、オーストリアGP・金曜フリー走行を終えて、初日の走りを次のように分析した。
『レッドブル・リンクは標高が高く、パワーユニット、とりわけターボチャージャーにとって厳しい条件となるサーキットです。現在ヨーロッパを襲っている熱波の影響も加わり、一段と過酷なコンディションとなっています。そのため、今日の2回のフリー走行では、パワーユニットの最適化を中心としたプログラムを進めました。』
『フリー走行1ではストロールに代わりクロフォードがドライブしたことで、フリー走行2と併せて3名のドライバーからフィードバックを得ることができました。クロフォードは普段からAMRテクノロジー・キャンパスの“ドライバー・イン・ループ”と呼ばれるシミュレーターで、エネルギーマネジメントやエンジンマッピングなどパワーユニット関連の領域を担当しています。そのクロフォードがAMR26実車をドライブしてくれたことは、我々にとっても非常に有意義でした。』
『明日のフリー走行3では予選と決勝を見据えて、エネルギーマネジメントと冷却パッケージをさらに煮詰めていきます。』
［2026.06.27］
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