FIAは、2026年4月9日に各チームおよびエンジンメーカーと会合を開く予定だ。
会合では様々な議題が話し合われるが、「安全性」に関するものが多くを占めると予想される。今年はレギュレーション改訂により、ドライバー達から危険性が指摘されていた。日本GPでは、Ｏ・ベアマンが大クラッシュを起こし、これまで警鐘されてきたことが現実的になった。そのため、「安全性」が重要な議題になる見込みだ。
最新のレギュレーションでは、オーバーテイクの増加を目指した。しかし、ライバルをオーバーテイクした直後に追い抜かれる「ヨーヨー現象」がみられ、ドライバー達は「偽りのオーバーテイク」と批判を強めている。過度なエネルギーマネジメントが要求される展開にもドライバー達は不満を強めている。
今回の会合では、「スーパークリッピング」の抑制とアクティブエアロの運用見直しに重点が置かれる可能性が高い。そして、夏以降に現場の運用ルールを変更すること目指す。
［2026.04.06］
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