先月、F1は冬の合同テストを行って2026年ニューマシンの走り込みを行ったが、トラブルが頻発したアストンマーチンにはシーズン開幕に向けて不穏な噂がされている。

今シーズン、アストンマーチンはホンダと新たにタッグを組む。しかし、冬のテストではホンダが開発したバッテリシーシステムに相次いでトラブルが発生した。パワーユニットのエンジン部分の振動が起震源となり、バッテリーにダメージを与えてしまっている。

このトラブルにより、アストンマーチンは冬のテストの走行距離を稼ぐことが出来なかった。ロング・ランやショート・ランを満足に行えず、全チームの中で最低の走行距離に終わった。スタート練習も十分に行えていない。

アストンマーチンは、日本にエンジニアを派遣してホンダと共に改善にあたっている。しかし、3月1日の段階でホモロゲーションが発動してパフォーマンス面での改善は行えず、信頼面や経済面での改善対応のみが予想される。

アストンマーチンは今週末のオーストラリアGPに挑むにあたり、再びトラブルの連続を予想している。予備パーツの不測も懸念されており、そのような状況が生じることを念頭に、フリー走行や予選での走行を大幅に減らすと噂されている。また、決勝に関してもグリッドに並ぶものの早い段階で自主的にリタイアするのではないかと憶測されている。

アストンマーチンとホンダにとっては、シーズン序盤戦は非常に厳しい戦いになることを予想している。

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