アストンマーチンのアンバサダーを務めるＰ・デラ・ロサは、テスト最終日に十分なラップを走れないことに関して、次のように説明した。
『昨日、フェルナンドのマシンにバッテリー関連の問題が発生した。それ以来、まさに今も（日本の）Sakuraのテストベンチで多くのシミュレーションが行われている。パーツ不足もあり、今後の走行は危ういものになるだろう。』
『走行ラップ数を減らし、走行距離を短くする。そしてスティントも非常に短くする。各スティントの間には1時間のインターバルを設け、データを実際に確認する時間を確保する。』
『新レギュレーションは非常に困難だが、同時に興味深いものでもある。決して容易ではないし、それは分かっていた。我々には素晴らしいリソースがある。シルバーストーンにはキャンパスがあり、Sakuraでは目標達成に向けて全力で取り組んでいる。あとは前進するだけだ。』
『オーストラリアGPまでは、まだ数日ある。まだ目標を達成していないが、だからといってミッションを達成できないわけではない。』
［2026.02.20］
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