F1は、スペインのバルセロナ・サーキットで合同テストを開始した。
F1は2026年からレギュレーションが大幅に改訂される。レギュレーション改訂はマシンだけではなく、パワーユニットにも及んでいる。そのため、バルセロナ合同テストは“問題点を洗い出すためのテスト”でもあるため、完全非公開で実施される。
テスト初日は、レッドブル/アルピーヌ/メルセデスAMG/ハース/レーシング・ブルズ/アウディ/キャデラックなどが参加。レッドブルとアウディは独自のパワーユニットで初めての本格走行となった。レッドブルのＩ・ハジャーは非公式ながら1:18.159でトップタイムをマークし、2番手のＧ・ラッセル（1:18.696）にコンマ5秒近い差をつける好発進をみせた。
テスト中にＬ・ローソンやＧ・ボルトレトが、コース上でストップするシーンがみられた。これらはマシンの致命的な不具合ではなく、パワーユニットのアンチストールシステムが稼働したことや予防的措置のためのストップだった・
なお、テストはクローズド状態で行われたが、午前のセッション中にF1側のミスでライブタイミングが配信される不具合があった
【バルセロナ合同テスト1日目（2026/1/26）※非公式】
［1］Ｉ・ハジャー（レッドブル） 1m18.159s 107laps
［2］Ｇ・ラッセル（メルセデスAMG） +0.537s 93laps
［3］Ｆ・コラピント（アルピーヌ） +2.030s 60laps
［4］Ｋ・アントネッリ（メルセデスAMG） +2.541s 56laps
［5］Ｅ・オコン（ハース） +3.142s 154laps
［6］Ｌ・ローソン（レーシング・ブルズ） +3.354s 88laps
［7］Ｖ・ボッタス（キャデラック） +6.492s 33laps
［8］Ｆ・ボルトレト（アウディ） +7.137s 27laps
［9］Ｓ・ペレス（キャデラック） +7.815s 11laps
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