ホンダ/HRC(ホンダ・レーシング)は、2022年より行ってきたレッドブル・パワートレインズへの技術支援を終了したことを発表した。
ホンダは2021年シーズンをもってF1から撤退した。その後、レッドブル・パワートレインズからの委託により、HRCが窓口となってパワーユニットの製造やメンテナンスを実施。また。レッドブルに一部の知的財産をレッドブルにレンタルしてきた。
HRCによるレッドブル・パワートレインズへの支援は2025年末をもって終了することが決まっていた。先日のアブダビGPがレッドブルとホンダ/HRCがタッグを組む最終レースとなったが、M・フェルスタッペンがポールポジションを獲得し、さらに優勝を飾った。チェッカー後、フェルスタッペンは無線でホンダに感謝のメッセージをおくった。
HRCの渡辺康治社長は、レッドブル/レーシング・ブルズと共に長くF1を戦ったことを振り返り、次のようにコメントした。
『8年間にわたり、両チームおよびレッドブル・パワートレインズとの強い協力関係のもとで、F1の最前線に関わり続けられたことを誇りに思います。この期間にレッドブルが達成した数々の勝利とチャンピオンシップ獲得にホンダの技術と人材が貢献できたことは大きな喜びです。関係者の皆様に心より感謝申し上げます。HRCはこれまでの経験を糧に、今後もモータースポーツの発展とホンダの技術革新を推し進めていきます。』
[2025.12.09]
| [関連記事] |
・ホンダ関連トピック ・レッドブル関連トピック ・ビザ・キャッシュアップRB関連トピック |
|---|
FIAは、モナコGP後にアルピーヌから出されていた「決勝レースで出されたタイムペナルティ」への再審請求を受理した。…
本日から、スペインのバルセロナ・サーキットでは3日間にわたるバルセロナ・カタロニアGPが幕開けするが、今週末の現…
FIAは、今週末のバルセロナ・カタロニアGPでD・ワーウィックがレース・スチュワードを担当することを明らかにした。…
FIAおよびFOM/各チーム/パワーユニットメーカーは、2028年に向けてパワーユニットの電動比率を順次引き下げることで…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 6月(66件) ・2026年 5月(169件) ・2026年 4月(152件) ・2026年 3月(183件) ・2026年 2月(140件) ・2026年 1月(158件) ・2025年 12月(171件) ・2025年 11月(180件) ・2025年 10月(187件) ・2025年 9月(178件) ・2025年 8月(173件) ・2025年 7月(178件) |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||





