昨日、F1コミッションがイギリスのロンドンで開催され、2026年シーズンに向けたレギュレーションの議論が行われた。
今回のF1コミッションでは、「2ストップ義務化」が議題の中心となった。「2ストップ義務化」は2025年モナコGPで試験的に施行され、2026年から全戦に拡大させるか議論された。しかし、各チームの意見に隔たりが大きく、導入は先送りされ今後も継続して議論することになった。
多くの議題の中で「マシンカラーリングの最低表面面積」を定めることが承認された。現在のF1では、マシンのカラーリングをせずカーボン地のまま“黒色”とするケースが多い。そのため黒色カラーでどのチームも似通ったものになるため、ファンにとってマシンの見分けがつきにくくなる。カラーリングの差別化を図るためにも「マシン表面積の最低55%はカラーリングを施す」ことが規定されることになった。
その他に承認された規定の中では、「ドライバーのカーナンバーの変更」が認められた。現在は固定カーナンバー制が採用され、ドライバーは一度選んだ番号をF1キャリアを通して使い続ける。しかし、これを途中で変更することを認める。
なお、今回承認された内容は、来月に行われる世界モータースポーツ評議会に提出され正式承認される。
［2025.11.15］
| ［関連記事］ |
・全般トピック関連トピック |
|---|
ウィリアムズのＪ・ボウルズ代表が、F1がオフ・シーズンの時期を有効活用してヘリコプターの操縦免許を更新した。 ボ…
朝日新聞社は、全国紙「朝日新聞」の2026年1月1日号の紙面で「F1特集」を掲載することを予告した。 朝日新聞は、全国…
ファッションアイテムを幅広く展開するアダストリアは、人気ブランド「JEANASIS（ジーナシス）」とホンダがコラボし…
レース関連の映像作品を数多くリリースするユーロ・ピクチャーズは、『2025 FIA F1世界選手権総集編 完全日本語版』…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 12月（167件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
