レッドブルの角田裕毅は、サンパウロGP・予選を19番手で実質最下位に終わり、金曜日に続き土曜日も難しいセッションになり次のようにコメントした。
『今日はフラストレーションがたまる一日でした。予選前、チームにとって重要なデータを得るために、スプリントレースに向けて異なるアプローチを試していました。ピットレーンからのスタートだったので、ポジションを上げるのが難しかったのですが、予選に向けて得たデータは貴重なものでした。』
『スプリント・レースから予選までに、より良いポジションを得られるよう変更を加えました。ガレージの中でボクの観点から見ると大きな違いを生み、チームとして一歩前進できたと感じています。』
『予選ではマシンのフィーリングが向上し、スプリント・レースで感じていた限界点の一部は解消されました。でも、変更の結果として、別の問題に直面することになりました。特にこのコンディションではグリップ不足が問題で、セクター1ではタイヤが全く気のしませんでした。石化ここなった変更点を最大限に活かせなかったのは残念です。』
『ボクは後方からのスタートになります。明日はオーバーテイクをして、上位に上がるためにも全力を尽くします。』
［2025.11.09］
| ［関連記事］ |
・レッドブル関連トピック ・角田裕毅関連トピック |
|---|
F1は、8月後半までの短い夏休み期間を記念し、「夏休みイラスト」を公開した。 毎年、F1は夏と冬の時期にイラストを…
ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、次戦オランダGPで投入す…
メルセデスAMGのＧ・ラッセルはSNSを更新し、恋人のカルメンさんと婚約したことを発表した。 カルメンさんはスペイン…
ウィリアムズのＡ・アルボンは、チームが現在抱えている問題について、次のように考えを明かした。 『マシンの弱点は…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 8月（52件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
