ベルギーGP・決勝、レース中盤に入りかけたところでコース・コンディションは一気にドライ路面へと変化していったが、レッドブルの角田裕毅はチームからのピットイン指示が遅れたため入賞のチャンスを逃すことになった。
レース序盤、裕毅は7位を走って入賞圏内につけ、ポイント獲得が十分に狙えるレースをしていた。11周目の終わりからドライ・タイヤへと交換するマシンが現れはじめ、12周目には各マシンが一斉にピット飛び込んだ。
裕毅もチームに対して無線でドライ・タイヤへの変更を問いかけていた。レッドブルは先行するＭ・フェルスタッペンをピットに呼び寄せ、その後直ぐに裕毅もタイヤ交換するダブルスタックを行う計画だった。しかし、チームが無線で「BOX（ピットに入れ）」のコールをしたのは、裕毅が最終コーナーを抜けてホームストレートに向かうタイミングだった。
路面が一気にドライへと変化するなか、裕毅はグリップを失ったインターミディエイト・タイヤで“もう1周”をすることになった。そのため大きなタイムロスとなり、翌周にピットインを終えた後は入賞圏外に落ちてしまった。裕毅はリカバーをしようと努力したが、ウェット寄りのセッティングのため前走のＰ・ガスリーをとらえきれず、貴重なポイント獲得のチャンスを逃した。
なお、レッドブルはレース後にチーム側のミスであったことを認め、裕毅に謝罪している。
@MADCOINX pic.twitter.com/AwG7PEQMDy
— weraceasone (@weraceas_1) July 27, 2025
［2025.07.29］
| ［関連記事］ |
・レッドブル関連トピック ・角田裕毅関連トピック |
|---|
ウィリアムズは、チームのCOO（最高執行責任者）にＡ・クルーズを任命したことを発表した。 クルーズはF1で20年以上…
F1は、アストンマーチンのＦ・アロンソの誕生日を祝して、F1公式オンラインストアで特別セールを開始した。 F1はF1公…
今週末、F1はシーズン前半戦を締めくくるハンガリーGPを開催するが、ハンガロ・リンクは今年のレースに向けてピット…
静岡県にある富士スピードウェイは、来月にハースがプライベート・テストを実施する両日は午前6時よりゲートオープン…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 7月（173件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
