マイアミGPのレース・スチュワードは、決勝レース後に出されていたレッドブルからの抗議を却下した。
決勝レース終盤、Ｇ・ボルトレトがトラブルでマシンを止めたため、バーチャル・セーフティ・カーが出された。その際、Ｇ・ラッセルの減速が不十分だったとして、レッドブルが抗議を行っていた。
レッドブルは、ラッセルがスロットルのリフトを行ったことを認めたものの、減速が不十分だったためレギュレーション違反だと指摘した。イエローフラッグ・ゾーンでの減速が「絶対速度」を意味するのか、それともその特定の区間における「通常のレーシングスピードに対する相対速度」を意味するのかについて、レギュレーションでは明確な文言がないとも付け加えていた。
レース・スチュワードは、レッドブルからの抗議を審査。レース・スチュワードは「ラッセルは通常のレーシングスピードよりかなり遅かった」として、抗議を却下した。
なお、却下の判断により、ラッセルの3位が確定した。
［2025.05.05］
| ［関連記事］ |
・メルセデスAMG関連トピック ・Ｇ・ラッセル関連トピック |
|---|
インターネットサービス大手のAmazonは、タイムセールでホットウィール「F1レースカー5パック」を特別価格で提供中だ…
アメリカの玩具メーカー大手のマテルは、人気のホットウィールのF1シリーズに「プレミアム・レース・2パック・アソー…
アストンマーチンは、ウィスキーブランド大手の「グレンフィディック」とコラボレーションし、限定ウィスキーを発売…
HRCは、ミズノと共同開発した「HRC×MIZUNO レプリカユニフォーム」の発売を開始した。 今シーズン、HRCはレース現場…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 8月（47件） ・2026年 7月（177件） ・2026年 6月（168件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
