レッドブルのＣ・ホーナー代表は、F1が将来的にV10エンジンへの回帰を検討していることに関して、酸性の方針であることを示した。
『持続可能な燃料で稼働するV10パワートレインは、環境およびコスト抑制策に関連する検討事項の一部となるだろう。我々としては、このスポーツにとって適切な技術的な道筋を検討する必要があるんだ。』
『我々は、2026年から導入されるレギュレーション、そしてそれがもたらす競争力のあるレースの見通しに完全に集中している。しかし、将来についても目を向ける必要がある。あらゆる可能性を探究することを任務とするワーキンググループを設立することだ。』
『意図せず2026年以降は非常に高価で複雑なエンジンになってしまったと思う。純粋主義者の私としては、持続可能な燃料で責任を持って作られた、グランプリレースのサウンドを再導入したV10に戻りたいと思っている。これは興味深いコンセプトであり、現在の一連の新レギュレーション後には間違いなく注目すべきものだ。』
［2025.03.03］
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