FIAは、今シーズンからフレキシブル・ウィングの取り締まりを強化する方針を各チームへ通知した。
F1は、レギュレーションで空力パーツが可変する仕組みを禁止している。しかし、空力パーツの特製から一定の「たわみ」が生じることは避けきれず、それを活かしてフレキシブル・ウィングとして活用するチームがあった。
フレキシブル・ウィングは、ストレートではウィングがたわむことで空気抵抗が低減。最高速が伸びる効果がある。昨年、マクラーレンは規定の範囲内でフレキシブル・ウィングを最大限に有効活用していた。
FIAは、今シーズンからフレキシブル・ウィングの検査を厳格化する。開幕戦のオーストラリアGPからリア・ウィングの静的検査を拡充させ、スペインGPからフロント・ウィングの検査項目も追加する。
既に各チームは今シーズン用マシンの最終設計段階に入っている。そのため、追加検査の導入は各チームから反発を招く可能性がある。
［2025.02.02］
| ［関連記事］ |
・FIA関連トピック |
|---|
マクラーレンのＬ・ノリスは、カナダGP・決勝でチームメイトのＯ・ピアストリと接触アクシデントを起こし、今回の一…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、カナダGP・決勝で4位完走を果たしたものの、レース終盤にチームメイトと交錯するア…
レッドブルの角田裕毅は、カナダGP・決勝を12位で完走し、ポイント獲得はできなかったものの一定の収穫があったこと…
カナダGP・決勝で優勝を飾ったメルセデスAMGのＧ・ラッセルは、ポールポジションからスタートして危なげない走りでト…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 6月（99件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） ・2024年 7月（199件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
