レッドブルのアドバイザーを務めるＨ・マルコは、Ｌ・ローソンの今後に関して遅くとも9月にも決定して発表する方針を示した。

『リアム・ローソンの今後の展開に関しては、9月に発表するよ。』

『イモラで（旧型マシンでテストして）彼がF1の経験を積むというのは、かなり前から計画されたものだった。たとえライバルチームが彼をローンで借りて起用したいとしても、それには対応することはできない。』

ローソンは、昨年のオランダGPで負傷したＤ・リカルドに代わってF1デビューを果たした。2024年はレッドブル/VCARBのリザーブ・ドライバーとしてチームに帯同し、レース活動は行わずF1の仕事に専念している。

ローソンはレッドブルのシート獲得を狙ったが、Ｓ・ペレスの続投が決まって空きはできなかった。VCARBのシートも狙っているが、Ｄ・リカルドが復調傾向のため、難しい状況となっている。

レッドブルとローソンの契約は、今年9月末で「来年も契約を継続する」ためのオプションが満了時期を迎える。レッドブルがこのオプションを行使するには“F1のシートを用意する”ことが前提と想像されており、状況によってはレッドブルがローソンとの関係を修了させる可能性もある。

なお、2026年からF1に挑戦するアウディがローソンの獲得に興味を持っているとされる。ザウバー/アウディは来年のシートがまだ1つ空いており、レッドブルがオプションを行使しない場合は移籍が視野に入ってくる。

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