FIAは、今週末のオーストリアGPでトラックリミットの違反判定にAIを活用することになった。
オーストラリアGPの舞台となるレッドブル・リンクは、コンパクトなテクニカルサーキット。サーキットの最終コーナー区間は高速で駆け抜けることになるが、アウト側の縁石を乗り越えてトラックリミットを犯しやすいレイアウトとなっている。
昨年のレースでは、1200回を超えるトラックリミット違反が発生。FIAおよびレース・スチュワードによる違反の判定に時間が掛かりすぎる事態も発生した。FIAはレース後に「最終コーナーにグラベルトラップを追加」するよう勧告を出すほどだった。
FIAは、スイスのジュネーブに設けているリモート・オペレーションセンターを活用し、AI技術とコース脇のカメラでトラックリミットを監視する。サーキットにいるレーススチュワードは、他の問題のジャッジに集中することになる。
［2024.06.27］
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