モナコGPのレース・スチュワードは、ハースのＮ・ヒュルケンブルグ/Ｋ・マグヌッセンの2台に対して予選失格処分を科した。
レース・スチュワードは、予選終了後の車検で2台のマシンが「リア・ウィングのフラップ間隔が規定値（最大85mm）を超えていた」と判断。レギュレーション違反があったとして、失格処分を科して予選結果を除外した。
ハースはモナコGPから新型リア・ウィングを投入していた。ウィング自体は規定を満たしていたが、フラップの間隔調整を誤ったため、今回の違反につながった。
ハースの2台は予選失格により決勝レースへの出走権を失う。しかし、ハースはフリー走行で十分なタイムを出していたとして、決勝は最後尾からの出走が認められた。
なお、ハースは決勝までに2台のマシンのセッティング変更を行い、ピットレーンスタートに変更する予定だ。
［2024.05.26］
| ［関連記事］ |
・ハース関連トピック ・レース関連トピック ・Ｋ・マグヌッセン関連トピック ・Ｎ・ヒュルケンブルグ関連トピック |
|---|
ITサービスを提供するMETA PLANNINGは、レッドブルの角田裕毅オフィシャルファンコミュニティ「Yuki World公式Discor…
タミヤは、東京・新橋で実施中の「タイレルP34特別展示」を当面延長することを決めた。 「タイレルP34特別展示」は、…
レッドブルのＭ・フェルスタッペンは、イギリスGP・予選でポールポジションを獲得し、マイアミGP以来となる最前列を…
イギリスGP・予選を12位で終えたレッドブルの角田裕毅は、予選3回目に進出できなかったものの結果には一定の満足を示…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 7月（41件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
