アメリカ下院司法委員会のＪ・ジョーダン委員長は、F1を運営するリバティメディアに対して書簡を送付したことを明らかにした。
アメリカのコンストラクターであるアンドレッティは、F1参戦を目指して手続きを進めていた。アンドレッティはFIAの承認を得ることが出来たが、F1側の審査では不適格として承認を得ることが出来なかった。
アメリカ下院司法委員会は、F1が反競争的行為を行っているのではないかと調査に乗り出した形となる。ジョーダン委員長は、「独占禁止法の注目すべき分野で運営されている」「スポーツリーグが競争を減らし、製品に対する消費者の関心を低下させるような形でルールや慣行から逸脱した場合、その共謀は反競争的行為にあたる可能性がある」と指摘し、リバティメディアにアンドレッティの参戦問題の説明を求めている。
アメリカ下院司法委員会は、過去に大企業の市場独占を厳しく指摘し是正させてきた。リバティメディアへのアクションはまだ初期段階だが、リバティメディアの対応次第では大きな問題に発展しそうだ。
［2024.05.09］
| ［関連記事］ |
・全般トピック関連トピック |
|---|
VCARBの角田裕毅は、チームのホームレースとなったエミリア・ロマーニャGP・決勝で10位に入り、ポイントを獲得して結…
レッドブルのＳ・ペレスは、エミリア・ロマーニャGP・決勝を8位で終え、コースアウトを喫したり渋滞に捕まり、フラス…
エミリア・ロマーニャGP・決勝を13位完走で終えたVCARBのＤ・リカルドは、チームにとって重要な一戦で入賞がかなわず…
マクラーレンのＬ・ノリスは、エミリア・ロマーニャGP・決勝で2位表彰台を獲得し、ラスト数周でＭ・フェルスタッペン…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2024年 5月（128件） ・2024年 4月（184件） ・2024年 3月（205件） ・2024年 2月（149件） ・2024年 1月（155件） ・2023年 12月（154件） ・2023年 11月（182件） ・2023年 10月（191件） ・2023年 9月（197件） ・2023年 8月（170件） ・2023年 7月（205件） ・2023年 6月（175件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
