マイアミGP・決勝、レッドブルのＭ・フェルスタッペンは22周目にシケインでコースアウトしてボラードに接触したが、このときのマシンのダメージが意外に大きいものだった。
フェルスタッペンは、レース前半ではトップを快走しながら、タイヤ交換のタイミングの不運もありＬ・ノリスに逆転を許した。さらにボラードとの接触でマシンにダメージを負い、ペースが上がらない苦境もあった。
フェルスタッペンは、決勝直後のインタビューでマシンにハンデを負っていたことを明かした。チームは戻ってきたマシンを確認したところ、フロント・ウィングに穴が空いており、フロアの左リア近辺に大きなダメージを負っていた。
フェルスタッペンは、マシン・バランスに苦しみながらも2位を維持。マシンをゴールまで持ちこたえさせ、チャンピオンシップ争いでの被害を最小限にとどめることに成功した。
［2024.05.08］
| ［関連記事］ |
・レッドブル関連トピック ・Ｍ・フェルスタッペン関連トピック |
|---|
バーレーン合同テスト初日、アストンマーチンは午後の走行を3周で切り上げ、その後の走行を断念した。 初日のテスト…
バーレーン合同テスト初日、ウィリアムズはドライバーがコックピットで使用するモニターデバイスに最新型を投入した…
ホンダは、2026年シーズン開幕戦・オーストラリアGPのパブリックビューイングイベントの申込み受付を開始した。 パブ…
ピレリは、本日から開催されるバーレーン合同テストでの各チーム使用タイヤを公表した。 バーレーン合同テストは、「…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 2月（59件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
