ルノーのパワーユニット開発責任者を務めるB・ファンミは、2026年からのF1参戦を目指すアンドレッティとのエンジン供給交渉について、前向きな姿勢をみせた。
『（アンドレッティと結んでいた事前契約は）アンドレッティが参戦できるかどうかに完全に依存していた。彼らはゼネラル・モーターズと話し合いを持ったのであれば、我々としても喜んで話し合いを再開するつもりだ。』
『当初の予定よりも少しばかり時間が掛かり、事前合意が期限切れになった。そのため、現在は全てが保留されている状態だ。しかし、我々は喜んでアンドレッティとの交渉のテーブルに座り、共通の解決策を見いだしたい。』
アンドレッティは、ゼネラル・モーターズと2028年からのエンジン供給契約が内定している。しかし、それまでの期間を埋めるためのカスタマー・エンジンを探しているが、現時点では決まっていない。アンドレッティの搭載エンジンが決まらない場合は、レギュレーションに沿ってルノーもしくはホンダの搭載となる。
［2024.01.21］
| ［関連記事］ |
・ルノー関連トピック |
|---|
マクラーレンのＬ・ノリスは、カナダGP・決勝でチームメイトのＯ・ピアストリと接触アクシデントを起こし、今回の一…
マクラーレンのＯ・ピアストリは、カナダGP・決勝で4位完走を果たしたものの、レース終盤にチームメイトと交錯するア…
レッドブルの角田裕毅は、カナダGP・決勝を12位で完走し、ポイント獲得はできなかったものの一定の収穫があったこと…
カナダGP・決勝で優勝を飾ったメルセデスAMGのＧ・ラッセルは、ポールポジションからスタートして危なげない走りでト…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 6月（99件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） ・2024年 12月（178件） ・2024年 11月（176件） ・2024年 10月（174件） ・2024年 9月（184件） ・2024年 8月（173件） ・2024年 7月（199件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
