元ワールドチャンピオンのＭ・ハッキネンは、レッドブルのＳ・ペレスの今後の去就について、2024年が最後の年になるとの見方あを示した。
『通常、二人のドライバーのどちらかが遅いことになるが、レッドブルの場合は、マックスよりもペレスが遅いということだ。最近、そのことがより明確になっている。』
『遅い方のチームメイトがその状況を受け入れ、メディアやチームメイトと上手くコミュニケーションでき、そのうえマシン開発が出来てモチベーションが高く、コンマ3秒か4秒遅れなら、問題はないだろう。しかし、遅い方のチームメイトが不平を言い始めたり、チームが自分に良いマシンを与えなかったと非難したりすると、結果が上下することになる。これはチームにとって良いことではなく、チームは“変化”を起こす必要がある。』
『もちろん、レッドブルにとってメキシコ人ドライバーの獲得が重要であることは（マーケティングの観点から）承知している。メキシコは物事に影響を与える大きな市場だよ。』
ペレスは2023年シーズン序盤は好調だったが、しだいにＭ・フェルスタッペンに差をつけられた。ペレスは最終的には290ポイントもの大差をつけられる結果に終わり、今後の去就が不安視されている。
［2024.01.03］
| ［関連記事］ |
・レッドブル関連トピック ・Ｓ・ペレス関連トピック |
|---|
静岡県にある富士モータースポーツミュージアムは、ハースの最新カラーのマシン展示を開始した。 富士モータースポー…
F1は、バーレーンのサクヒール・サーキットで合同テスト2回目の3日目日程を実施した。 今回の日程で冬のテスト最終日…
ホンダは、公式YouTubeにて動画『サッシャのFナビ』シリーズの公開を開始した。 『サッシャのFナビ』は、ホンダの第…
イギリスの高級自動車メーカー「アストンマーチン」は、F1チームの命名権を「AMR・GP・ホールディングス」に売却した…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 2月（106件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
