ウィトマッシュ代表，2014年にはエンジンメーカーは3社に
2014年，F1はターボ・エンジンを導入してレギュレーションに大きな変革期をむかえるが，コスワースのエンジン供給断念の懸念や，新興エンジンメーカー「PURE」の破綻など厳しい状況を予感させている。
マクラーレンのＭ・ウィトマッシュ代表は，F1を取り巻くこのような状況について次のように意見を述べた。
『私としては，（PUREの破綻は）決して大きな驚きではないよ。ただ，F1を見回してみたところ，3つのエンジン・メーカーが残って12チームに供給することになるだろう。私の知る限りでは，ルノーは喜んで最大7チームに供給するよ。1つの解決策としては“V6ターボと同等のV8エンジンの存続を2014年も認める”ことだけれど，これは実現できるだろうけれど，私としては魅力的な解決策だとは思わない。』
［2012.08.11］
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