ウィリアムズは、オーストラリアGP・決勝レースで生じたＡ・アルボンのクラッシュについて、リアのグリップが限界点を超過したためによるものと結論づけた。
アルボンは5コーナーを通過時にマシンのコントロールを乱し、グラベルでスピンを喫してウォールに接触。マシンはダメージを受けることになったが、アルボンに怪我はなかった。
アルボンは、クラッシュが起こる7周目までは5コーナーでリフトオフし、アクセルを少し戻す形でスピードを調整していた。5コーナーは、予選までは全開で走り、決勝ではリフトオフをしてスピードを調整するのが定石となる。ウィリアムズは、マシンが好調であることから5コーナーは“全開で行ける”と判断して指示をしたが、その矢先にアクシデントが起こってしまった。
チームの分析では、それまでよりも約10km近く速い車速で5コーナーに進入することになり、マシンがアウト側の縁石を強く踏み込んで振動が生じた。そのことでタイヤ温度が急上昇してグリップを失い、コントロールを乱すことになったとしている。
［2023.04.11］
| ［関連記事］ |
・ウィリアムズ関連トピック ・Ａ・アルボン関連トピック |
|---|
フジテレビはの公式SNS「Fチャンネル」は、カナダGPのフリー走行とスプリント予選の無料配信を行うことを記念し、「…
FIAは、今週末のカナダGPでＰ・ラミーがレース・スチュワードを担当することを発表した。 ラミーはポルトガル出身の…
明日から、カナダのモントリオールでは3日間にわたるカナダGPが開催されるが、日曜日は雨の恐れがある。 今週末のモ…
アルピーヌのＰ・ガスリーは、明日からのカナダGPにむけて、次のように意気込みを明かした。 『今週末、再びコースに…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 5月（117件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
