HRCの渡辺康治社長は、FIAが定める2026年以降のマニュファクチャラー登録を行ったことを明らかにした。
現在、F1は2026年から新パワーユニット規定を採用する。そのためにFIAはパワーユニットを製造するマニュファクチャラーを募り、登録したメーカーと意見交換や技術部会での情報共有を進めている。
2026年以降のマニュファクチャラー登録は今年11月15日が締め切りだったが、ホンダは手続きを明らかにしていなかった。渡辺康治社長は、『2026年以降のレギュレーションがカーボンニュートラルの方向であり、電動化も推し進められるということから、（ホンダが市販車で目指す）基本的な方向性は一致しています』と語り、手続きをした理由を説明した。
なお、ホンダ側は将来に向けた研究開発のための“手続き”でもあるため、F1再参戦については依然として未知数となっている。
［2022.12.13］
| ［関連記事］ |
・ホンダ関連トピック |
|---|
レーシング・ブルズは、今年のマイアミGPの観戦チケットをファンにプレゼントするキャンペーンを開始した。 レーシン…
新名神高速道路にある鈴鹿パーキングエリアは、「ジョーダン EJ11」の展示を開始した。展示は2026年6月中旬までを予…
ホンダのトラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアを務める折原 伸太郎氏は、バルセロナとバーレーン…
レッドブル・ジャパンは、2026年2月17日より「ファミリーマート限定 レッドブル最速へのエナジーキャンペーン」を実…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 2月（84件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
