ドイツの大手モータースポーツ専門誌「Auto Motor und Sport」は、ホンダが2026年から再びF1に復帰する可能性があることを報じた。
ホンダは昨シーズン限りでF1から撤退し、パワーユニットの知的財産はレッドブル・パワートレインズに継承させた。しかし、パワーユニット本体の製造組み立ておよびメンテナンスは栃木県のSakuraにあるHRCで継続しており、今年の技術規定の変更に合わせた開発も引き続き行っている。
F1は2026年からパワーユニット規定を大きく変更することを決めている。そのタイミングでポルシェとアウディの参戦が計画されており、ポルシェはレッドブルと組むことが確定的で、早ければオーストリアGPで正式発表が見込まれている。アウディもマクラーレンと組むかアルファロメオの買収を目論んでいる。
F1はパワーユニットの新規定を確定させる作業に時間を要している。6月29に開催されるモータースポーツ世界評議会での最終決定を目指しているが、7月にずれ込む可能性も高い。しかし、最終決定となれば、各チーム/メーカーは2026年に向けた方針を明確化するとみられている。
各チーム/メーカーは、2026年に向けてワークス体制をとることを望んでいる。そのため、アルファタウリはホンダのF1復帰を望んでおり、再びホンダがF1に参戦をする場合はワークス体制を組むことが予想される。また、同誌はさらに踏み込んで「ホンダがアルファタウリを買収してフル・ワークス参戦」の可能性も予想している。
［2022.06.25］
| ［関連記事］ |
・ホンダ関連トピック |
|---|
ピレリは、2026年シーズンの開幕3戦に投入するコンパウンドセットを公開した。 2026年シーズンは、3月8日にオースト…
プラモデル関連製品を数多く発売するSTUDIO27は、2026年正月向けの「F1福袋」の発売を開始した。 STUDIO27は、F1を中…
ホンダは、2026年1月20日に東京都内で新シーズンに向けた記者会見を行うことを案内した。 ホンダは2026年シーズンか…
F1は、ポルトガルのアルガルヴェ・サーキットと2027年から2年間の開催契約を結んだことを発表した。 アルガルヴェ・…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2025年 12月（102件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） ・2025年 6月（173件） ・2025年 5月（192件） ・2025年 4月（197件） ・2025年 3月（182件） ・2025年 2月（142件） ・2025年 1月（153件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
