レッドブルのアドバイザーを務めるＨ・マルコは、アゼルバイジャンGPでライバルのＣ・ルクレールがトラブルに見舞われたことに言及し、パワーユニット交換に伴うグリッド降格ペナルティは避けられないとの見方を示した。
『我々はフェアな戦いを望んでいるよ。ルクレールはこれから今シーズン3基目のエンジンを搭載し、少なくとも（今シーズンの最終戦までに）1回か2回のエンジン交換が必要だろう。それにはグリッド降格ペナルティが避けられない。』
『（アゼルバイジャンGPでの）純粋な速さの点では、最初の数周はルクレールがペレスの後ろでスリップストリームを使えたから、マックスが直ぐにルクレールをオーバーテイクできなかったのは不運だった。でも、その後は我々の予想通りになったよ。』
フェラーリはアゼルバイジャンGPの週末を土曜日まで順調に過ごした。しかし、決勝レースでは2台のマシンが相次いでリタイアし、パワーユニットを供給するハースとアルファロメオにもターボ関連とみられるトラブルが発生してしまった。
［2022.06.14］
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