フェラーリは、スペインGP・決勝でＣ・ルクレールに生じたトラブルについて、MGU-Hとターボが原因だったことを特定した。
ルクレールはスペインGPでポールポジションを獲得し、決勝スタートも抜群のスタートを決めた。ルクレールはレースをリードし、後続ともギャップを築いて勝利は確定的とみられていたが、27周目に突如スローダウンしてピットに戻り、リタイアをした。
ルクレールはピットに戻る際に『ノー・パワー』と訴えていた。チームは戻ってきたマシンを調査し、MGU-Hとターボにトラブルが発生していたことを突き止めた。
フェラーリは次戦モナコGPでMGU-Hとターボを交換することになるが、今シーズンの使用規定数上限の“3つめ”を投入することになる。グリッド降格ペナルティは受けないが、今後のシーズンに向けて状況が難しくなる。
［2022.05.24］
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