レッドブルのＭ・フェルスタッペンは、オーストラリアGPでセーフティ・カーを担当した「アストンマーチン製セーフティカー」について、遅すぎると批判した。
『（セーフティ・カーの後ろを走行していて）グリップが少なかったし、セーフティ・カーはゆっくり走っていて、まるで亀のようだった。』
『バックストレートでは140kmだった。バックストレートでダメージを受けたマシンはなかったのに、なぜあれほどゆっくり走らなければならないのか理解できない。ボクらにとっては“インベストゲート（調査）”の対象だよ。』
『メルセデスAMG製のセーフティ・カーは、マシンにエアロを装着しているから速い。アストンマーチン製のセーフティ・カーは本当に遅いんだ。ボクらのタイヤは冷え切っていたし、もっとグリップが必要なんだ。』
今シーズン、F1のセーフティ・カーはアストンマーチンとメルセデスAMGが供給している。オーストラリアGPでは決勝レースで2度にわたってセーフティ・カーが出動したが、フェルスタッペンはそのチャンスを活かしきることができなかった。
［2022.04.13］
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