2020年までルノーのパワートレイン部門のトップを務めていたＣ・アビテブールが、レッドブルの新組織「レッドブル・パワートレインズ」に加入するのではないかと噂されている。
アビテブールはルノーのパワーユニット開発を手掛けつつ、実質的にチームマネジメントも担当してきた。2021年にはアルピーヌでチーム代表になることが確実視されていたが、突如としてルノーを退職。2021年はモータースポーツ関連の仕事からは遠ざかっていた。
レッドブルは、ホンダの知的財産を引き継ぎ、自社でエンジン製造を行う新組織「レッドブル・パワートレインズ」を立ち上げた。同組織にはメルセデスなどからエンジニアの引き抜きをはかっているが、そのトップとしてアビテブールを招聘する可能性が取り沙汰されている。アビてブールはパワーユニット開発に知見とリーダーシップ能力があり、古巣ルノーからエンジニアの抜擢にも期待がもてる。
過去、アビテブールがルノーに在籍時には、レッドブルにパワーユニットを供給しながらも“犬猿の仲”と評されるほど関係は険悪で、お互いに罵り合うほどだった。しかし、昨シーズンのアブダビGPでは“レッドブルのゲスト”としてアビテブールが現地を訪問しており、両者の関係が急速に改善している。
［2022.01.17］
| ［関連記事］ |
・レッドブル関連トピック |
|---|
Spark Japanは、東京・港区新橋にある「Spark Gallery Tokyo」で「ロータス 77」の特別展示を開始した。 「Spark Gal…
週末、アルピーヌはイタリアのモンツァ・サーキットでTPCテストを実施したが、テスト中にマシンがクラッシュしてしま…
栃木県宇都宮市にある栃木県子ども総合科学館は、2026年6月23日にアストンマーチンのショーカーを特別展示する。 今…
ホンダは、Amazonの公式オンラインショップ「Hondaストア」でクラシックF1コレクションを好評発売中だ。 ホンダは今…
| 月間記事 | ドライバー | チーム/その他 | ||||
|
・2026年 6月（125件） ・2026年 5月（169件） ・2026年 4月（152件） ・2026年 3月（183件） ・2026年 2月（140件） ・2026年 1月（158件） ・2025年 12月（171件） ・2025年 11月（180件） ・2025年 10月（187件） ・2025年 9月（178件） ・2025年 8月（173件） ・2025年 7月（178件） |
・ハミルトン ・ベッテル ・ガスリー ・ヒュルケンブルグ ・グロージャン ・サインツJr ・ペレス ・ライコネン ・クビアト ・クビサ |
・ボッタス ・ルクレール ・フェルスタッペン ・リカルド ・マグヌッセン ・ノリス ・ストール ・ジョビナッツィ ・アルボン ・ラッセル |
・メルセデスAMG ・フェラーリ ・レッドブル ・ルノー ・ハース ・マクラーレン ・レーシング・ポイント ・アルファロメオ ・トロ・ロッソ ・ウィリアムズ |
・全般 ・レース関連 ・日本GP ・FIA ・ピレリ ・テスト ・サーキット ・イベント ・フジテレビ ・ホンダ |
||
